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柴油發電機組尾氣凈化器

人氣:61 發表時間:2020-11-05

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備用發電機組一般采用柴油發動機提供動力。有些也使用氣體發動機,比如天然氣或LPG發動機。在環保要求嚴格的區域使用發電機組時需要加裝尾氣凈化器以符合環保標準。內燃機采用汽油,柴油,LPG或 CNG為燃料。排出的主要有害物質為HC,CO,NOx和顆粒物(黑煙)。尾氣凈化器一般結構是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時,HC,CO 和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發生化學反應成為無毒的水和二氧化碳。

內燃機采用汽油,柴油,LPG或 CNG為燃料。排出的主要有害物質為HC,CO,NOx和顆粒物(黑煙)。尾氣凈化器一般結構是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時,HC,CO 和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發生化學反應成為無毒的水和二氧化碳。

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汽油,LPG和CNG發動機使用三元催化器來去除HC,CO和NOx。柴油發動機采用氧化催化器 (DOC),直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機尾氣微粒過濾器(DPF)來去除HC,CO和顆粒物。也采用SCR系統來去除NOx。直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)能去除60-80%的黑煙,95%的柴油機尾氣臭味,99%的CO。

常用的是用尿素水溶液和氨氣做還原劑,通過催化劑,把氮氧化物還原成氮氣。

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