在使用柴油發電機時我們通常可以通過發電機組在運行時的一些小細節來斷定柴油發電機的一些故障，那我們如何來判定這些小故障呢，下面小編來為大家簡單闡述下：

     通常診斷的輸出接口由檢查發電機組警告燈，超速檔指示燈，ASB警告燈，電控單元檢測插座，故障診斷插座等組成，警告燈或指示燈作為指示有無故障的標志，一般位于汽車儀表板上，電控單元檢測插座一般位于發動機艙內，當將檢測插座與檢測端子TE對地短接后，柴油發動機組警告燈會閃爍，閃爍次數即為故障碼，故障診斷插座通常位于儀表板下方，他是電控系統診斷信號的專用連接器，主要用于專用的車外故障診斷儀，也稱計算機解碼器，相連接，進行車外診斷，以擴充隨動診斷系統的診斷信息和診斷功能，他也可用于隨機診斷，這時他的作用完全同于電控單元檢測插座

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